BitJoy <em>博客</em>

BitJoy 博客

探索旅行科技、eSIM技巧、送礼创意,随时随地保持连接。

How Many eSIMs Can an iPhone Store? (And How Many Can Be Active at Once)

iPhone 可以存储多少个 eSIM?容量和激活限制

如果你经常在不同国家之间旅行,很快就会需要管理多个旅行eSIM:这个月在欧洲,下个月去日本,然后是美国之行。到了某个时候,你会实际想知道:iPhone能存储多少张eSIM,又能同时使用多少张?

How a SIM Swap Scam Works

什么是SIM卡交换?骗局如何运作以及如何保持安全

手机信号突然消失令人沮丧。与此同时无法访问您的电子邮件、银行账户和敏感应用?那就更可怕了。对于许多旅行者和远程工作者来说,这种令人震惊的经历是他们首次发现“SIM卡交换”——一种不会入侵您的手机但会劫持您的电话号码的隐秘骗局。

So, Are eSIMs Actually Attached to Phone Numbers?

eSIM与电话号码绑定吗?了解它们的工作原理

eSIM 是绑定到电话号码上的吗?如果你准备安装你的第一个旅行 eSIM,你可能会想:我的主号码会消失吗?银行的一次性密码会失效吗?我的通讯应用会出问题吗?当我们第一次在去欧洲旅行前添加旅行 eSIM 时,也有同样的疑虑。  

When Roaming Bills Don’t Match the Trip

商务差旅企业团队的eSIM:全球连接

一次为期三天的海外会议,一旦所有人报销费用,漫游账单就可能悄然攀升至四位数。有人在机场购买本地SIM卡,有人忘记关闭数据漫游,还有人根本无法上网。对于差旅和运营经理来说,这种混乱正是商务差旅企业团队eSIM突然受到关注的原因。与临时购买SIM卡和不透明的漫游费用不同,商务eSIM解决方案让您实现集中管理、费用可控,并从旅客抵达的那一刻起即可即时连接网络。

What it really means to “manage eSIMs” for multiple employees

多员工eSIM管理:企业指南

当您尝试为公司内多名员工管理电子SIM卡时,如果每个人都随意购买,情况很快就会变得混乱。一个人使用个人漫游,另一个人下载了随意的电子SIM应用,还有人直接在机场购买实体SIM卡……最终您会面对无法预测的账单、零散的报销申请,以及对实际使用情况毫无掌握。

Airplane WiFi Guide: How It Works, Costs & Connection Tips

飞机无线网络指南:工作原理、费用及连接技巧

想象一下:你正安顿在座位上,准备进行一场10小时的飞行。你打开笔记本电脑准备完成工作或给家人发信息,却发现没有信号。断网半天的恐慌油然而生。幸运的是,飞机Wi-Fi已经从拨号上网时代的低速和不稳定连接中大幅进步。对于国际旅客来说,将飞机Wi-Fi与BitJoy eSIM配合使用,确保在空中和地面都能保持连接。 无论你是需要保持在线的数字游牧者,还是想在大西洋上空观看电影,了解机上互联网的工作原理都至关重要。在本指南中,我们将详细解析如何连接、为何连接有时不稳定、哪些航空公司提供最佳服务,以及如何制定无缝的连接计划,弥合天空与地面的差距。 什么是飞机Wi-Fi,它到底是如何工作的?  简单来说,飞机Wi-Fi是为乘客在飞行中提供的互联网接入。不同于通过电缆连接的家庭网络,飞机Wi-Fi使用无线信号连接到太空中的卫星或地面的手机信号塔——想象一下你的手机数据连接,但覆盖的是一整架以500英里每小时飞行的飞机。它允许你浏览网页、查看邮件,有时还能观看视频,但其背后的技术与你习惯的很不一样。 这项技术主要通过两种方式实现: 空对地(ATG):飞机腹部有一个天线,与地面上的手机信号塔通信。这类似于你的移动数据,但信号是向上发射的。连接速度通常更快(延迟低),但仅在飞越陆地时有效。 卫星Wi-Fi:飞机机身顶部有一个天线,与绕地球运行的卫星通信。卫星再将信号传回地面站。这是跨洋获得互联网的唯一方式。 在飞行前,比较eSIM套餐,以便在抵达目的地时有备用的数据覆盖。 这对你意味着什么: 共享管道:把飞机上的Wi-Fi想象成机舱内所有人共享的一个互联网连接。如果200人同时尝试观看Netflix,网速就会变慢。 天气影响:强烈的风暴或飞行路径的变化可能会物理阻断飞机与卫星/塔之间的信号。 非关键操作使用:虽然技术在进步(得益于Starlink和Kuiper等低轨卫星),但断线仍然常见。它并非为关键任务设计。 为什么飞机Wi-Fi通常感觉比地面Wi-Fi慢  即使飞机Wi-Fi运行完美,你可能在点击链接或发送照片时感到延迟。以下是为什么体验与家庭办公不同的原因: 距离:对于卫星连接,数据需要从你的手机传到飞机天线,再到太空(22000英里以上),然后传回地面站、服务器,最后返回。这会产生“延迟”。 带宽限制:飞机的总速度有限。航空公司使用流量管理软件确保公平使用,这意味着如果你使用数据过快,可能会被限速。 切换连接:飞机以每小时500英里以上的速度飞行,不断在基站或卫星信号之间切换。这些切换可能导致短暂的连接中断。 这就是为什么飞机Wi-Fi通常适合发送邮件和消息,但不总是适合高清流媒体或视频通话的原因。 每架飞机都有Wi-Fi吗?航空公司及其典型政策  简短回答是:没有。Wi-Fi的可用性高度依赖于航空公司、具体机型和飞行路线。即使航空公司宣传有Wi-Fi,搭乘的短途支线飞机可能并未安装相关设备。 以下是主要航空公司的总体模式: 捷蓝航空Wi-Fi(Fly-Fi):以几乎所有航班为所有乘客提供免费高速Wi-Fi而闻名,被广泛认为是免费上网的黄金标准。 达美航空Wi-Fi:积极为SkyMiles会员在大多数国内主线航班上推出免费Wi-Fi,并计划扩展到国际航班。 西南航空Wi-Fi:自2025年10月起为所有Rapid Rewards会员提供免费Wi-Fi。非会员可购买每次航班8美元的上网服务。 联合航空:为MileagePlus会员提供每次航班8-10美元的付费Wi-Fi(非会员为10美元)。令人兴奋的消息是:联合航空将于2025年开始在其机队推出免费的Starlink卫星Wi-Fi,承诺比现有系统更快更稳定的连接。 美国航空:通常提供付费上网服务(10美元以上),并提供一些免费消息选项。自2026年1月起,所有AAdvantage会员将免费享受Wi-Fi服务(测试于2025年12月开始)。 注意:American Airlines将于2026年1月起为所有Advantage会员推出免费Wi-Fi,测试将于2025年12月开始。这将使American成为最新一家为忠诚度会员提供免费机上互联网的主要美国航空公司。...