适合游客的日本打车应用：GO、Uber、DiDi 和 S.RIDE（2026 年）
作者
Hieu Nguyen
为前往日本的游客对比 GO、Uber、DiDi 和 S.RIDE：外国手机号、GO 的护照验证、银行卡、东京出租车费以及乘车提示。
为前往日本的游客对比 GO、Uber、DiDi 和 S.RIDE：外国手机号、GO 的护照验证、银行卡、东京出租车费以及乘车提示。
简短回答：日本最实用的打车应用是 GO。该应用称其为日本下载量最高的打车应用，自 2023 年 11 月起接受外国电话号码注册，并支持国际信用卡和 Apple Pay。Uber 也可以使用，但在日本，它预约的是持牌出租车，而不是私人司机。DiDi 和 S.RIDE 是在东京不错的备用选择。它们都会通过短信发送注册验证码，而仅支持数据的 eSIM 无法接收短信，因此请在出发前使用你的本国 SIM 卡完成注册；如果收不到短信，也可以使用 GO 的护照和自拍照验证。
Table of contents
日本打车应用对比
| 应用 | 外国电话号码 | 支付方式 | 覆盖范围 | 实用信息 |
|---|---|---|---|---|
| GO | 是，自 2023 年 11 月起 | 国际信用卡、Apple Pay，或在车内支付 | 东京及大多数主要城市 | 部分地区收取应用费；短信失败时可通过电子邮件加护照和自拍照进行验证 |
| Uber | 是，你现有的账户 | 你保存的银行卡 | 最适合东京市中心；其他地区覆盖较少 | 仅限持牌出租车；部分车费会动态变化 |
| DiDi | 是 | 应用内刷卡 | 大城市 | 在东京，游客还可以通过 DiDi 预约 S.RIDE 合作出租车 |
| S.RIDE | 在应用中查看 | 应用内 | 东京地区 | 其出租车也可以通过 DiDi 预约，Uber 正在为游客增加这些出租车 |
在日本，使用私家车提供的私人网约车服务非常有限，因此这里的每个应用派遣的都是持牌出租车。你支付的车费包括出租车计价器显示的费用以及可能产生的预约费。
GO：日本主要的打车应用
GO 是日本最知名的打车应用，支持英语，提供预估车费，并拥有庞大的持牌出租车网络。对游客来说，重点如下：
- 外国号码可以使用。GO 于 2023 年 11 月向海外手机号码开放注册，因此游客可以使用其全部服务。
- 应用支持国际信用卡和 Apple Pay。
- 如果收不到短信验证码，GO 帮助中心列出了使用护照照片和自拍照进行身份验证的方法，旅行指南也介绍了无法完成短信验证的人可以通过电子邮件加护照的方式操作。
- 应用费用：GO 在部分地区（包括整个东京）会收取调度费，该费用是在计价器费用和出租车公司的接客费之外另行收取的。取消行程不会收取此费用，机场固定费率行程也不适用。具体金额会在预订前显示于应用中。
使用外国手机号在日本境外注册时，仍有可能失败。如果发生这种情况，请在抵达后重试，并允许应用访问位置。
数据: 5GB
有效期: 30
天
日本的 Uber
Uber 在日本可以使用，但与在本国的使用方式不同。它会将你连接到持牌出租车公司，服务主要集中在东京市中心，大阪、京都以及深夜时段的覆盖范围较小。好处是可以使用现有账户和银行卡，无需重新设置。
2026 年 4 月，S.RIDE 宣布与 Uber 达成合作，允许使用 Uber 应用的游客预订并支付 S.RIDE 合作出租车，服务将于 2026 年 5 月从横滨开始，随后分阶段扩展至东京及其他 S.RIDE 服务地区。S.RIDE 表示，其网络覆盖东京约 12,000 辆出租车，在全国范围内超过 20,000 辆。
DiDi 和 S.RIDE
DiDi 在日本主要城市运营出租车应用。自 2026 年初起，东京 23 个特别区、武藏野市和三鹰市的外国游客还可以通过 DiDi 应用呼叫并支付 S.RIDE 合作出租车，车辆选择范围因此大幅扩大。S.RIDE 本身是一款以东京为基地、采用索尼技术并与出租车公司合作开发的出租车应用。
如何在飞往日本前设置出租车应用
- 安装 GO（并在家中安装 Uber 或 DiDi 作为备用）。
- 使用本国手机号注册，趁现在还能轻松接收短信。
- 添加银行卡并确认可以使用。
- 安装日本数据 eSIM，抵达后保留本国 SIM 卡开启，以便接收新的验证码。
- 将酒店地址保存在应用中，这样长途飞行后只需轻点一下即可叫车。
如果你打算使用仅限数据的 eSIM，请阅读如何在海外接收短信，这样注册验证码仍能发送给你。
在日本乘坐出租车要多少钱？
- 东京计价器： 起步价约为 500 日元，涵盖最初约 1 公里，之后每行驶几百米以及等待时都会增加约 100 日元。
- 深夜附加费： 晚上 10 点至凌晨 5 点期间加收 20%。
- 应用费用： 通过应用预约时，可能会加收接送费和应用服务费。
- 机场固定费率：部分出租车公司和应用提供机场与东京市中心之间的固定费率。
车费因城市和公司而异，请在应用中查看预估费用。
日本出租车小贴士
- 不要给小费。 在日本给小费并不常见。
- 车门会自动打开。 让司机打开和关闭后车门。
- 仅使用持牌出租车。 避免乘坐在机场向游客搭话的无牌“白牌车”司机（shirotaku）。
- 在市中心招手拦车很方便；挡风玻璃上的红灯通常表示出租车为空车。
在日本使用 GO 和 Uber 的流量
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查看日本 eSIM常见问题
日本使用最广泛的出租车应用是什么？
GO。据称它是日本下载量最高的出租车应用，在东京和大多数主要城市都能使用，并支持英语和国际银行卡。
可以使用外国电话号码注册 GO 吗？
可以。GO 自 2023 年 11 月起接受海外电话号码。如果你无法收到短信验证码，可以改用护照和自拍进行身份验证。
日本有 Uber 吗？
可以，但它预约的是持牌出租车，而不是私家车司机，而且在东京市中心最实用。
在日本可以使用 Grab 吗？
不可以，Grab 不在日本运营。请改用 GO、Uber 或 DiDi。
在日本如何乘坐出租车？
通过应用叫车、招手拦下亮着红色“空车”灯的出租车，或前往车站和机场的出租车候车站。向司机出示地图上的目的地或日文目的地，并通过刷卡、现金或应用支付。
在日本给出租车司机小费是惯例吗？
不用。支付计价器或应用显示的车费即可；司机不期望收到小费。
