飛行機のWiFiガイド:仕組み、費用、接続のコツ

Airplane WiFi Guide: How It Works, Costs & Connection Tips

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想像してください:10時間のフライトのために席に着きます。ノートパソコンを開いて仕事を終えたり家族にメッセージを送ろうとしたら、電波がないことに気づきます。半日も切断された不安が襲います。幸いにも、航空機Wi-Fiはダイヤルアップ速度や不安定な接続の時代から大きく進化しています。

デジタルノマドとしてオンラインを維持する必要がある場合でも、大西洋上で映画をストリーミングしたいだけでも、機内インターネットの仕組みを理解することは重要です。このガイドでは、接続方法、なぜ不安定になることがあるのか、どの航空会社が最良のサービスを提供しているのか、そして空と地上のギャップを埋めるシームレスな接続プランの作り方を詳しく解説します。

航空機Wi-Fiとは何か、そして実際にどのように機能するのか? 


簡単に言うと、航空機Wi-Fiは飛行中の乗客に提供されるインターネットアクセスです。自宅のケーブル接続とは異なり、航空機Wi-Fiは無線信号を使って宇宙の衛星か地上の携帯基地局に接続します—あなたのスマホのデータ接続を想像してください、でも時速500マイルで飛行する飛行機全体のためのものです。ウェブ閲覧、メールチェック、時には動画ストリーミングも可能ですが、その技術は普段使っているものとはかなり異なります。

この魔法が起こる主な方法は2つあります:

  1. Air-to-Ground (ATG): 飛行機の腹部にアンテナがあり、地上の携帯電話基地局と通信します。これはあなたのモバイルデータと似ていますが、信号は上向きに送られます。接続は一般的に速く(低遅延)、陸上を飛行している時のみ機能します。

  2. 衛星Wi-Fi: 飛行機には胴体の上部にアンテナがあり、地球を周回する衛星と通信します。衛星は信号を地上局に送信します。これは海上でインターネットを利用する唯一の方法です。

これがあなたにとって意味すること:

  • 共有回線:飛行機のWi-Fiはキャビン内の全員で共有する一つのインターネット接続と考えてください。200人が一斉にNetflixをストリーミングすると、全員の速度が遅くなります。

  • 天候の影響:激しい嵐や飛行経路の変更により、飛行機と衛星やタワー間の信号が物理的に遮断されることがあります。

  • 重要な業務には不向き:StarlinkやKuiperのようなLEO衛星のおかげで技術は進歩していますが、障害は依然として頻繁に発生します。ミッションクリティカルな作業には設計されていません。

なぜ航空機のWi-Fiは地上のWi-Fiより遅く感じるのか 

たとえ飛行機のWi-Fiが完璧に動作していても、リンクをクリックしたり写真を送信したりすると遅延を感じることがあります。これが自宅のオフィスとは異なる体験となる理由です:

  • 距離:衛星接続の場合、データはあなたの電話から飛行機のアンテナへ、宇宙(22,000マイル以上)を経て地上局、サーバーへと往復します。これが「レイテンシ」(遅延)を生み出します。

  • 帯域幅の制約:飛行機には限られた総速度しかありません。航空会社はトラフィック管理ソフトを使い、公平な利用を確保しているため、データを短時間で大量に使うと速度制限がかかることがあります。

  • ハンドオーバー:飛行機が時速500マイル以上で移動するため、常にセルタワーや衛星ビーム間を切り替えています。このハンドオーバーにより一時的な接続切れが発生することがあります。

そのため、飛行機のWi-Fiはメールやメッセージングには通常問題ありませんが、HDストリーミングやライブビデオ通話には必ずしも適していません。

すべての飛行機にWi-Fiはあるのか?航空会社と一般的なポリシー 

簡単に言うと:いいえ。利用可能性は航空会社、特定の機種、飛行ルートに大きく依存します。航空会社がWi-Fiを宣伝していても、短距離のリージョナルジェットには設備が搭載されていないことがあります。

主要航空会社の一般的な傾向は以下の通りです:

  • JetBlue Wi-Fi (Fly-Fi):ほぼすべてのフライトで全乗客に無料の高速Wi-Fiを提供することで有名です。無料アクセスのゴールドスタンダードと広く認識されています。

  • Delta Wi-Fi:ほとんどの国内メインラインフライトでSkyMiles会員向けに無料Wi-Fiを積極的に展開しており、国際線への拡大も計画しています。

    サウスウエストWi-Fi:2025年10月からすべてのRapid Rewardsメンバーに無料Wi-Fiを提供。非メンバーは1フライトあたり8ドルでアクセス購入可能。

  • ユナイテッド:MileagePlusメンバー向けに1フライトあたり8~10ドルの有料Wi-Fiを提供(非メンバーは10ドル)。注目の展開として、ユナイテッドは2025年から全機に無料のStarlink衛星Wi-Fiを導入予定で、現在のシステムより高速かつ安定した接続が期待されています。
  • アメリカン:通常は有料アクセス(10ドル以上)を提供し、一部無料のメッセージングオプションもあります。2026年1月からすべてのAAdvantageメンバーに無料Wi-Fiが提供されます(テストは2025年12月開始)。

注:アメリカン航空は2026年1月からすべてのAdvantageメンバーに無料Wi-Fiを提供開始し、2025年12月からテストを開始します。これにより、アメリカンはロイヤルティメンバーに無料の機内インターネットを提供する最新の主要米国航空会社となります。

  • T-Mobile Inflight Connection:特定のプランのT-Mobileユーザーであれば、Alaska、American、Delta、Unitedなどの提携航空会社で無料Wi-Fi(通常は1時間またはフライト全体)が利用できる場合があります。

特定のフライトを確認する方法:予約時には必ず航空会社のアプリやウェブサイトのアメニティセクションをチェックしてください。フライト番号の横にWi-Fiのシンボルがあるか確認しましょう。ただし、これは「予定されている」ものであり、保証されているわけではありません。技術的な不具合が起こることもあります。

航空機Wi-Fiの一般的な料金モデル 

Wi-Fiが常に一律30ドルだった時代は終わりました。航空会社は現在、動的価格モデルを採用しています:

2025年に航空機のWi-Fi料金体系は大きく変わり、多くの航空会社が無料オプションを提供しています:

無料Wi-Fi(ロイヤルティメンバー向け):

  • JetBlue: いつでも全員無料(会員登録不要)
  • Delta: SkyMiles会員は無料(無料で参加可能)
  • Southwest: 2025年10月からRapid Rewards会員は無料
  • American: 2026年1月からAAdvantage会員は無料
  • United: Starlink搭載機で無料(2025~2026年に展開予定)

無料メッセージングのみ: 一部の航空会社はWhatsApp、iMessage、Facebook Messengerへの無料アクセスを提供しますが、アップグレードしない限り完全なウェブ閲覧はブロックされます。

有料オプション(会員でない場合):

  • 単一フライトパス: 国内線は8~15ドル、国際線は10~30ドル
  • 時間制パス: 1時間アクセスで5~8ドル(2025年にはあまり一般的ではありません)
  • 月額サブスクリプション: 特定の航空会社で無制限Wi-Fiが49~69ドル

T-Mobileの顧客: 対象のT-Mobileプランをお持ちの場合、Alaska、American、Delta、Unitedのフライトで無料Wi-Fiが利用できます。

プロのヒント: 無料のロイヤルティプログラム(Delta SkyMilesやSouthwest Rapid Rewardsなど)に参加することが、現在ほとんどの米国航空会社で無料Wi-Fiを利用する最も簡単な方法です。

航空会社のWi-Fi比較(2025年)

航空会社 無料Wi-Fiはありますか? 料金(有料) ストリーミングは可能ですか? 速度
JetBlue 常に無料(全員対象) 該当なし はい 高速(ストリーミングに最適)
Delta SkyMilesは無料 非会員は5ドル はい 高速(ストリーミング品質)
Southwest Rapid Rewardsは無料 非会員は8ドル 制限あり 中程度
団結 Starlink:無料(展開中) 1フライトあたり8~10ドル 変動します Starlink = 最速
アメリカン 2026年1月から無料(AAdvantage) 現在10ドル以上 しばしばブロックされる 中程度
アラスカ 有料のみ 1フライトあたり8ドル 制限あり 中程度

T-Mobileのお客様: 対象プランでAlaska、American、Delta、Unitedの無料Wi-Fiを利用できます。

飛行機でWi-Fiに接続する方法(ステップバイステップ) 

ほとんどの航空会社は機内Wi-Fiへの接続に似た手順を使っています。スマホ、タブレット、ラップトップで使えるステップバイステップガイドはこちらです:

  1. 機内モードを有効にする: 不要なローミング料金を避けるために、携帯データはオフにしてください。

  2. Wi-Fiを再度オンにする: はい、機内モード中でもWi-Fiはオンにできます。設定に行き、Wi-Fiをオンに切り替えてください。

  3. 航空会社のネットワークを選択: 通常、安全カードに記載されているか乗務員から案内されるネットワーク名(SSID)を探してください(例:「DeltaWiFi」、「AA-Inflight」)。

  4. ブラウザを起動: Chrome、Safari、またはお好みのブラウザを開きます。ログインポータルが自動的に表示されるはずです。

  5. プランを選択: 「無料メッセージング」、「ゲストパス」、またはマイレージ会員アカウントでログインを選択してください。

  6. 接続: 支払いまたはログインの指示に従ってください。「接続されました」の画面が表示されるまで待ってから他の操作を行いましょう。

注意: 一部の航空会社では、Wi-Fiや映画にアクセスするために、フライト前に専用のエンターテインメントアプリをダウンロードする必要があります。出発前のメールで指示を確認してください。

飛行機のWi-Fiが使えないときのユニバーサルトラブルシューティングチェックリスト 

ネットワークに接続されているのにインターネットが使えない場合は、諦める前に以下の手順を試してください:

  • 乗務員に確認してください: システムが実際にオンになっているか確認しましょう。離陸・着陸時や特定の国境を越える際に無効になっていることがあります。

  • 「忘れる」トリック: Wi-Fi設定で「このネットワークを忘れる」を選択し、最初から再接続してください。

  • ポータルを強制表示: ログインページが表示されない場合は、ブラウザのアドレスバーにcaptive.apple.comneverssl.com、または機内誌に記載されている航空会社の特定URL(例:wifi.delta.com)を入力してください。

  • ブラウザを切り替える: Chromeでポータルが読み込まれない場合はSafariやFirefoxを試してください。

  • ログインするにはVPNを無効にしてください:VPNは航空会社のログインポータルをブロックすることがあります。正しい手順は以下の通りです:
    VPNを一時的にオフにする
    2. 航空会社のWi-Fiネットワークに接続してください
    3. 「接続済み」と表示されるまでログイン手続きを完了してください
    4. ブラウジングを安全にするためにVPNを再度ONにしてください

    この2段階のプロセスで、Wi-Fiにアクセスしつつ安全を保てます。

これらのどれも使えず、乗務員がシステムがダウンしていると確認した場合、残念ながら着陸までオフラインモードしか選択肢はありません。

飛行機のWi-Fiで実際に何ができる?速度、ストリーミング、ビデオ通話 

期待値の管理がフラストレーションのないフライトの鍵です。接続できてもオフィスでできるすべてのことができるわけではありません。

  • メール&メッセージング: 最適な利用ケース。 Outlook、Gmail、Slack(テキスト)、WhatsApp、iMessageは通常安定して動作します。20MBのPDFなど大きな添付ファイルの送信はタイムアウトする可能性があります。

  • 基本的なウェブ閲覧: 良好。 ニュースの閲覧、天気の確認、軽いソーシャルメディアのスクロールは問題ありません。自動再生動画が多い重いサイトは読み込みが遅くなります。

  • ストリーミングビデオ:成功するかどうかは航空会社によって大きく異なります:

    • JetBlue: ストリーミングは良好に動作します—Netflix、Hulu、YouTubeがすべてサポートされ推奨されています
    • Delta: 1,000機以上の航空機でストリーミング品質のWi-Fiが利用可能(2025年12月時点)
    • United/American: 基本プランではストリーミングがブロックまたは制限されることが多く、プレミアムプランの購入が必要です
    • Southwest: ストリーミング機能は限定的です

    許可されていても、特に満席のフライトでは480p(標準画質)で時々バッファリングが発生します。35,000フィートで4KやHDストリーミングを期待しないでください。

  • ビデオ通話(Zoom/FaceTime): 避けてください。 ほとんどの航空会社はVoIP通話を明確にブロックしています。これは「Voice over IP」のことで、Zoom、FaceTime、Skype、WhatsApp通話など、従来の電話ネットワークではなくインターネットデータを使う通話を指します。たとえ許可されていても、高遅延のため会話がぎこちなくなり、飛行中に大声で話すのは一般的にマナー違反とされています。

  • オンラインゲーム: 悪い。 ラグ(ピング)が高すぎてリアルタイムのマルチプレイヤーゲームには不向きです。ターン制のゲームなら動作するかもしれませんが、期待しないでください。

飛行機のWi-Fiは軽い作業や連絡を取るためのバックアップと考え、家庭の光回線の完全な代替とはしないでください。

飛行機のWi-Fiは安全ですか?セキュリティとプライバシーの基本

飛行機のWi-Fiは基本的にカフェやホテルのロビーにある公共Wi-Fiネットワークと同じです。航空会社は適切なセキュリティプロトコルを使用していますが、共有環境です。

安全のためのやるべきこととやってはいけないこと:

  • 「HTTPS」のウェブサイトを閲覧してください - ブラウザのアドレスバーにある錠前アイコンを探してください。これはあなたとウェブサイト間の接続が暗号化されていることを意味し、公共のWi-Fiでもセキュリティの層を追加します。

  • エンドツーエンド暗号化されたメッセージングアプリ(WhatsAppなど)を使用してください。

  • 銀行口座にログインしたり、投資ポートフォリオを確認したりしないでください。

  • 第三者サイトでのクレジットカード購入はしないでください(航空会社の公式安全ポータルを使う場合を除く)。

VPNのアドバイス:データを安全に保つ最良の方法は信頼できるVPNを使うことです。ただし、接続エラーを避けるために航空会社のログインポータルを通過した後にVPNに接続してください。

完全な旅行接続計画の立て方

機内Wi-Fiは飛行中は接続を維持しますが、着陸した瞬間に使えなくなります。空港からホテル、目的地の探索まで旅行全体の接続の空白を避けるには、空中と地上の両方をカバーする戦略が必要です。 

機内Wi-Fiと旅行中の他の接続手段の比較 

飛行機内Wi-Fiは旅行中の接続パズルの一部に過ぎません。空港、タクシー移動、目的地での滞在日数にもプランが必要です。


  • 飛行機内Wi-Fi:空中で利用可能 | 高コスト/無料 | 不安定

  • ローミング:地上で利用可能 | 非常に高コスト | 初心者向け

  • 旅行用eSIM:地上で利用可能 | 低コスト | 高速]

1. 飛行機内Wi-Fi

  • 利用可能な場所:機内キャビン内のみ。

  • 最適な用途:飛行中の時間つぶしや緊急メールに。

  • 欠点:着陸した瞬間や飛行機を降りた瞬間に使えなくなります。

2. 国際ローミング

  • 利用可能な場所:自宅のキャリアを通じて地上で利用可能。

  • 最適な用途:追加料金を気にしなければ便利です。

  • 欠点:しばしば高額な「デイリーパス」(1日10ドル)やショック請求を引き起こします。

3. 旅行用eSIM(BitJoyソリューション)

  • 利用可能な場所: 地上で、着陸直後に即座に使えます。

  • 最適な用途: 物理SIMカードを交換せずに、旅行全体で高速データ通信を利用したい方に。

  • ユニークな特徴:BitJoyは暗号通貨(Bitcoin、Ethereum、USDT)での支払いを受け付けており、プライバシーを維持し通貨換算手数料を避けたいデジタルノマドや暗号通貨旅行者に最適です。
  • 使う理由:フライト直後の接続の空白を埋めます。機内Wi-Fiは移動中をカバーし、eSIMは目的地での接続を担当します。BitJoyのようなプラットフォームでは、190以上の国でGBあたりわずか2.50ドルからプリペイドデータプランを購入でき、1MBあたり7ドル以上に達するローミング料金よりはるかに安価です。 

    最高のポイント:旅行前にeSIMをインストール(2分で完了)し、着陸時に自動でアクティベートされます。空港でSIMカードショップを探す必要も、言語の壁も、無駄な時間もありません。家を出る前にQRコードをスキャンするだけで、飛行機を降りた瞬間にUberを呼んだりGoogleマップを確認したりできます。

スマート接続プラン:フライトの前、最中、そして後 

ストレスを避けるために、このシンプルなタイムラインに従いましょう:

  • フライト前:

    • 自宅のWi-Fiで映画、音楽、オフラインマップをダウンロードしましょう。

    • 航空会社のWi-Fiポリシーを確認してください。

    • プロのコツ:今すぐBitJoyから旅行用eSIMを購入・インストールしましょう。目的地に到着するまでアクティベートされませんが、事前にインストールしておけば、着陸した瞬間にすぐ使えます。 

      BitJoyは5日間の返金保証(2025年12月まで有効)を提供しているので、リスクなしでサービスを試せます。動作しなかったり、理由に関わらず気が変わった場合は、メールまたはWhatsAppでサポートに連絡すれば全額返金されます—質問はありません。

  • フライト中:

    • 軽いメッセージやメールには飛行機のWi-Fiを使いましょう。

    • Wi-Fiが使えない場合は、ダウンロードしたコンテンツをお楽しみください。

  • 着陸後:

    • 機内モードをオフにしてください。

    • データ回線を旅行用eSIMに切り替えましょう(設定 → セルラー/モバイルデータ)。

    • 2〜5分以内にゲートでオンラインに。空港のWi-Fiパスワードを探したり、遅い公共ネットワークに悩まされることはありません。

    • 機内Wi-Fiに関するよくある質問(簡単回答)

飛行機でWi-Fiを使えますか? はい、ほとんどの主要航空会社はWi-Fiを提供していますが、特定の装備がされた機体でなければなりません。すべての便で利用できるわけではなく、特に小型のリージョナルジェットでは利用できません。

飛行機のWi-Fiは無料ですか? 場合によります。JetBlueは全員に無料で提供しています。DeltaはSkyMiles会員に無料で提供しています。ほとんどの他の航空会社は料金を請求するか、無料のメッセージングのみを提供しています。

飛行機のWi-Fiは海上でも使えますか? はい、ただし飛行機が衛星技術を使用している場合に限ります。古いエア・トゥ・グラウンドシステムは海岸線を離れると切断されます。

なぜ飛行機のWi-Fiは頻繁に切断されるのですか? これは通常、飛行機が衛星や地上基地局の間を切り替えるときに起こります。また、ユーザーが多すぎてネットワークが過負荷になる場合もあります。

飛行機のWi-FiでNetflixやYouTubeはストリーミングできますか? 技術的には可能ですが、航空会社が許可し「ストリーミングクラス」プランを持っている場合に限ります。ただし、画質が低下したりバッファリングが発生したりすることが予想されます。多くの基本プランではストリーミングサイトが完全にブロックされています。

飛行機のWi-Fiで通話やFaceTimeはできますか? 技術的には一部のネットワークで可能ですが、通常は航空会社によってブロックされており、機内の騒音マナーのため強く推奨されていません。

結論

飛行機のWi-Fiは、かつての珍しい贅沢から現代の旅行者にとって一般的な期待へと変わりました。完璧ではなく速度が変動したり接続が切れたりすることもありますが、雲の上で軽くつながり続けるための素晴らしいツールです。

賢く旅行するには、機内インターネットを必須のものではなく、便利なボーナスとして扱いましょう。受信トレイの整理や友人とのチャットに使い、重いデジタル作業は地上で行いましょう。飛行機のWi-FiとBitJoyの信頼できる旅行用eSIMを組み合わせることで、出発から帰宅まで途切れのない接続を確保し、切断やローミング料金の心配をなくせます。

次の旅行でつながり続ける準備はできていますか?飛行機に乗る前に航空会社のWi-Fiポリシーを確認し、BitJoyの旅行用eSIMを手に入れて、着陸した瞬間から確実に接続を確保しましょう。 

190以上の国で利用可能なプランがGBあたり2.50ドルから、即時アクティベーション、5日間の返金保証付きで、安心して旅行を楽しめます。目的地とデータプランを今すぐthebitjoy.com/pages/esim-plansで選び、2分以内にアクティベートしましょう。

飛行機のWi-Fiに関するよくある質問

飛行機のWi-Fiとは何ですか?

飛行機のWi-Fiは、フライト中に乗客がデバイスを接続できるインターネットアクセスです。衛星または地上の基地局を通じて提供され、その性能は家庭のインターネットとは大きく異なることがあります。

すべての飛行機でWi-Fiを使えますか?

いいえ、すべての便でWi-Fiが利用できるわけではありません。利用可能かどうかは航空会社、特定の機体モデル、路線によります。多くの主要航空会社は現在、艦隊のかなりの部分で提供していますが、特定のフライトの詳細を確認することが重要です。

飛行機のWi-Fiは無料ですか?

航空会社や運賃クラスによります。多くの路線でJetBlueのように全乗客に無料Wi-Fiを提供する航空会社もあります。その他の航空会社は無料のメッセージサービスを提供したり、フルインターネットアクセスに料金を課したりし、しばしば異なる価格帯があります。

飛行機のWi-Fiは実際にどのように機能するのですか?

主に2つのシステムがあります:地上の携帯電話基地局を使用するエア・トゥ・グラウンド方式と、軌道上の衛星に接続する衛星ベース方式です。衛星Wi-Fiは特に海上を飛行する長距離国際便で一般的であり、一方でエア・トゥ・グラウンドは国内路線でよく使われます。

なぜ飛行機のWi-Fiは地上のWi-Fiより遅く感じることが多いのですか?

飛行機のWi-Fiは通常、すべての乗客で共有される限られた帯域幅を使用しています。信号は複数の中継(飛行機→衛星→地上局→インターネット)を経由するため、遅延が増え速度が自宅の接続より遅くなります。

飛行機でWi-Fiに接続するにはどうすればいいですか?

通常、機内モードにしてからデバイスのWi-Fiを有効にします。次に、航空会社指定のネットワーク(例:"Fly-Fi"や"AirlineWiFi")に接続します。ウェブブラウザを開くと、プラン選択とログインのためのポータルページにリダイレクトされます。

飛行機のWi-Fiで現実的に何ができますか?

飛行機のWi-Fiは通常、メール送信、メッセージング、基本的なウェブサイト閲覧、フライトスケジュールの確認などの軽い作業に最適です。動画ストリーミングや重要なビデオ通話は、速度制限や切断の可能性があるため信頼性に欠けます。

飛行機のWi-FiでNetflixやYouTubeはストリーミングできますか?

ストリーミングサービスは、帯域幅節約のために一部のWi-Fiプランで航空会社により制限またはブロックされることがあります。利用可能な場合でも、画質が低下しバッファリングが発生することが多く、信頼できる視聴体験とは言えません。

飛行機のWi-Fiで通話やFaceTime/Zoomは使えますか?

多くの航空会社は、ZoomやFaceTimeなどのVoIPサービスを妨害防止のためにブロックしています。許可されていても、飛行機のWi-Fiの遅延や不安定さにより、クリアで途切れのない通話には不向きです。フライト中の重要な通話は避けるのがベストです。

飛行機のWi-Fiは銀行取引や機密作業に安全に使えますか?

一般的に、飛行機のWi-Fiでオンラインバンキング、株取引、重要なパスワードの入力などの機密性の高い操作は避けることをお勧めします。公共のWi-Fiネットワークと同様に扱い、機密情報にアクセスする必要がある場合はVPNを使用してください。ただし、VPNはログインポータルの動作を妨げることがあります。

飛行機のWi-Fiは海上でも使えますか?

はい、衛星ベースのWi-Fiシステムは、地上の基地局が利用できない海上や遠隔地でのカバレッジを提供するよう設計されています。ただし、すべての航空機が衛星Wi-Fiを装備しているわけではありません。

飛行機のWi-Fiが使えない場合はどうすればいいですか?

まず、デバイスのWi-Fiが有効になっていて、正しい航空会社のネットワークに接続されていることを確認してください。ブラウザを開いて航空会社のWi-Fiポータルのアドレスを手動で入力してみてください。問題が続く場合は、客室乗務員に尋ねてください。システムが一時的にダウンしていることや、デバイスの再起動や「ネットワークを忘れる」オプションが役立つ場合があります。

接続性に関して、飛行機のWi-FiはトラベルeSIMと比べてどうですか?

飛行機のWi-Fiは飛行中のみ利用可能で、接続が不安定なことがあります。BitJoyが190以上の目的地で提供するようなトラベルeSIMは、着陸した瞬間から旅行中ずっとデータ接続を提供し、地上でのニーズに対してより予測可能なコストと信頼性を持つことが多いです。

 

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