Asia travel travel-guide

東南アジアでライドシェアを利用するには現地の電話番号が必要ですか？

執筆者 Hieu Nguyen

長時間のフライトの後、バンコク、バリ、またはホーチミン市に到着したときに、ローミング料金を心配したり、現地のSIMカードを慌てて探したりしたくないものです。この瞬間によくある質問は、東南アジアでライドシェアアプリを使うのに現地の電話番号が必要か、それともアメリカの番号で大丈夫かということです。

Do You Need a Local Phone Number for Ridesharing Apps in Southeast Asia?

共有する

長時間のフライトを終えてバンコク、バリ、ホーチミン市に到着したとき、誰もが避けたいのはローミング料金を心配したり、現地のSIMカードを急いで探したりすることです。まさにこのタイミングで、よくある疑問が浮かびます。東南アジアのライドシェアアプリに現地の電話番号は必要なのか、それとも米国の番号で使えるのでしょうか。

簡単な答え：電話番号がまったくなければGrabやGojekは利用できません。どちらも登録時、または新しいスマートフォンでログインするときに、SMSで一度限りのコードを送信するためです。ただし、番号は現地のものである必要はありません。海外でそのSMSを受信できる限り、米国、英国、ヨーロッパ、オーストラリアの自国の番号で利用できます。データ通信専用の旅行用eSIMではSMSを受信できないため、コードを受け取る間は自国のSIMを有効にしておき、データ通信にはeSIMを使ってください。認証後、配車の予約に必要なのはモバイルデータ通信だけです。

このガイドでは、仕組みや日々の利用で重要なこと、そして東南アジアで旅行者がよく遭遇する一般的なミスを避ける方法を詳しく説明します。

Table of contents

短い答え - GrabやGojekに現地の電話番号は必要？

東南アジアでGrabやGojekを利用するのに、現地の電話番号は必要ありません。これらのライドシェアアプリが電話番号を必要とするのは、SMS認証（登録時またはログイン時に送信される一度限りのコード）のためだけです。その後、配車の予約に必要なのは現地のSIMカードではなく、モバイルデータ通信です。

これは地域全体に当てはまります。旅行者はタイ、ベトナム、マレーシア、シンガポールのGrabを、普段使っている自国の電話番号で利用しています。設定時に電話番号で海外からの国際SMSを受信できれば、アプリは通常どおり動作します。

一度認証すれば、日々の配車利用で現地の電話番号を再度求められることはありません。ドライバーとの連絡はアプリを通じて行い、位置情報はデータ通信で読み込まれ、支払いはデジタルで処理されます。実際には、電話番号は背景情報にすぎず、実際に重要な役割を果たすのはデータ接続です。

明確に、そしてもう一度繰り返します。東南アジアのライドシェアアプリでは、旅行者が現地の電話番号を持っている必要はありません。必要なのは、一度の電話番号認証と、毎日安定したインターネット接続です。

そもそもライドシェアアプリが電話番号を求める理由

GrabとGojekが電話番号を求める理由は、ほとんどのグローバルアプリと同じです。基本的な本人確認と不正利用の防止のためです。電話番号によって実在するユーザーであることを確認でき、プラットフォームがアカウントを安全に保護できます。

登録時または新しいデバイスでログインすると、アプリからOTP（一度限りのパスワードである短いSMSコード）が送信されます。そのコードを入力すれば、アカウントの認証は完了です。それだけです。アプリが、あなたの番号が現地のものか、海外のものか、現在ローミング中かを継続的に確認することはありません。

海外滞在中にGrabを再インストールしたり、携帯電話を変更したりすると、新しいコードの入力を求められるため、旅行中も自国の電話番号でSMSを受信できる必要があります。ログイン後は、アプリを以前とまったく同じように使えます。

重要なのは、配車を予約するたびに電話番号が必要なわけではないということです。位置情報の追跡、運賃の計算、ドライバーとのマッチングに電話番号は使われません。これらの機能はGPSとデータ通信に依存しています。

この混乱は通常、アカウント認証と日常的な利用を混同することから生じます。これは別のもので、SMSが関係するのは前者だけです。

SMS認証と日常的な利用

機能	電話番号が必要か？	データ通信が必要か？	使用時期
アカウント登録	はい	はい	1回のみ
新しい端末でのログイン	はい	はい	たまに
配車の予約	いいえ	はい	毎回の乗車
ドライバーのリアルタイム追跡	いいえ	はい	乗車中
アプリ内チャット/通話	いいえ	はい	必要な場合
支払いと領収書	いいえ	はい	乗車後

GrabとGojekの日常的な仕組み（データ通信と電話番号の違い）

実際の利用では、すべてを動かしているのはモバイルデータ通信です。GrabやGojekを開くと、アプリは近くのドライバーを読み込み、ルートを計算し、乗車場所を表示するためにデータ通信を必要とします。ここで電話番号が積極的な役割を果たすことはありません。

日々の利用でデータ通信に依存する機能は次のとおりです。

配車を依頼する
ドライバーの位置をリアルタイムで確認する
アプリ内チャットでドライバーにメッセージを送る
アプリ内通話（データ通信を使ったVoIP通話）
乗車場所の変更や目的地の更新

到着後にデータ通信に接続できれば、すぐに配車を予約できます。地下の乗車エリアや駐車場でアプリの動作が遅い場合は、通常、電話番号ではなくデータ通信の電波が途切れたことが原因です。

簡単に考えると、次のようになります。

電話番号 = たまに使われるアカウントキー
モバイルデータ通信 = 常に使われるエンジン

データ通信が安定していれば、GrabやGojekはスムーズに使えます。データ通信が途切れると、現地の電話番号を持っていても、すべてが停止します。

ドライバーから電話がかかってきたらどうなりますか？

ほとんどのやり取りはアプリ内で行われます。ドライバーは通常、通常の電話回線ではなく、アプリ内通話（モバイルデータ通信を使った音声通話）でメッセージを送ったり電話をかけたりします。

まれに、特に乗車場所が混雑している場合、ドライバーが通常の電話のように見えるマスクされた通話を試みることがあります。出られなくても、重要なことが起こるわけではありません。通常、ドライバーはアプリ内メッセージで再度連絡するか、アプリがそのままマッチングを続けます。

これも、現地の電話番号を持つことより安定したデータ通信のほうが重要な理由です。通話でさえ、ますますインターネット接続に依存しています。

Suggested eSIMs

View All

データ専用eSIMでGrabやGojekは使えますか？

データ専用eSIM（モバイルインターネットを提供しますが、電話番号は付与されない組み込みSIM）は、GrabやGojekで問題なく使えます。この設定は旅行者の間で非常によく使われています。

一般的な方法はデュアルSIM（1台のスマートフォンで2回線を使うこと）です：

SMS認証用に自国のSIMを有効にしておく
すべてのモバイルデータ通信にデータ通信専用eSIMを使う

旅行者に最も一般的な設定です。SMS受信用に自国の電話番号を有効にしたまま、地図、配車、メッセージングには旅行用eSIMを使います。物理SIMを取り外す必要はありません。

認証が済めば、どのSIMがデータ通信を提供しているかは、どちらのアプリも気にしません。インターネットが使えれば、アプリも使えます。

よくある誤解 - 「現地の電話番号がないとアプリは使えない」

これは最も根強い誤解の一つです。多くの旅行者は、配車アプリが現地の電話番号を継続的に確認していると思っています。しかし、実際には確認していません。

認証済みの電話番号は国をまたいで使えます。Grabで一度認証すれば、タイ、マレーシア、ベトナムを移動しても再認証は不要です。

電話番号が再び関係するのは、ログアウトしたとき、スマートフォンを変更したとき、またはアプリを再インストールしたときだけです。

海外でSMSを受信できない場合は？（例外的なケースと対処法）

ほとんどの旅行者は問題なく利用できますが、知っておく価値のある例外的なケースもいくつかあります。

SMSが届かない一般的な理由：

携帯電話会社によって国際SMSがブロックされている
自国のSIMでローミングが完全に無効になっている
古い、または利用停止中の電話番号
制限のある法人向けまたはプリペイドプラン

実用的な対処法：

SMSローミングのみを有効にする（データローミングはオフのままで構いません）
出発前に国際SMSを受信できるかテストする

デュアルSIM設定と、SMSが届かない主な理由について詳しくは、海外でSMSを受信する方法をご覧ください。自国の番号でローミングがまったく利用できない場合は、電話番号付きeSIMをご覧ください。

携帯電話会社に連絡し、SMSの受信が許可されていることを確認する
最後の手段として、認証のために安価な現地SIMを一度使う

こうしたケースはまれですが、出発前に確認しておくと安心です。自宅でテストメッセージを1通送るだけで、到着後のストレスを減らせます。

国別メモ - 東南アジアでは国によって違う？

この地域全体でルールは一貫しています。

タイ：Grabが圧倒的に普及しています。旅行者に現地の電話番号は必要ありません。
ベトナム：主要都市ではGrabが広く利用されています。海外の電話番号でも問題なく使えます。
インドネシア：GojekとGrabはいずれも広く利用されています。多くの旅行者は自国の電話番号でGojekに登録していますが、インドネシア以外の番号では登録できないという報告もあるため、出発前に登録し、Grabを予備として使えるようにしておきましょう。
シンガポール：Grabは海外の電話番号でも問題なく利用できます。
マレーシア：Grabは制限なく海外の電話番号を受け付けます。

これらのアプリはいずれも、観光客に現地の電話番号を要求していません。ただし、それぞれSMSコードを受信できる電話番号が必要です。

さらに北へ向かいますか？東アジアでは配車アプリの仕組みが異なります。韓国のタクシーアプリ、日本のタクシーアプリ、中国でUberの代わりにDiDiを利用する方法に関するガイドをご覧ください。

出発前チェックリスト - 到着した瞬間から配車サービスを使えるようにする

出発前にGrabとGojekをインストールする
自宅でSMS認証を完了する
電話番号で国際SMSを受信できることを確認する
モバイルデータ通信（eSIM、ローミング、Wi-Fiプラン）を設定する
事前に支払い方法を追加する
バックアップ用にオフラインマップをダウンロードする

この簡単な準備をしておけば、空港のWi-Fiがまだ読み込み中でも、着陸して数分以内に配車を依頼できます。

現地のSIMカードを購入せずに接続を維持する

旅行者が接続を維持する方法はいくつかあります。

国際ローミング（高額になることが多い）
空港またはホテルのWi-Fi（カバー範囲が限定的）
東南アジアをカバーする地域旅行用eSIM

多くの旅行者は、SIMカードを入れ替えずにメインの電話番号を有効なままにできるため、eSIMを選びます。BitJoyのようなプラットフォームでは、複数の東南アジア諸国で利用できる地域データプランを提供しており、複数の場所を訪れる旅行に便利です。

重要なのは商品選びではなく、その原則です。現地の電話番号を持つことより、安定したモバイルデータ通信のほうがはるかに重要です。

まとめ

つまり、東南アジアの配車アプリには現地の電話番号が必要ですか？ いいえ。必要なのは、認証用のSMSを1通受信できることと、到着後に安定したモバイルデータ通信を利用できることです。

GrabとGojekが電話番号を使用するのは、登録時またはログイン時だけです。日々の配車、ドライバーとの連絡、ナビゲーションはすべてインターネット接続に依存します。東南アジアでは、旅行者がアメリカなどの海外の電話番号を問題なく使うケースも珍しくありません。

スマートフォンでSMSを受信でき、データ通信にアクセスできれば準備は完了です。そこさえ整えておけば、東南アジアでの配車サービスの利用は旅行中でも特に簡単なことの一つになり、旅を思いきり楽しめます。

よくある質問

東南アジアの配車アプリには現地の電話番号が必要ですか？

いいえ、東南アジアでGrabやGojekなどの配車アプリを利用する際、必ずしも現地の電話番号が必要なわけではありません。国際SMSを受信できる場合は、普段使っている自国の電話番号で初回のSMS認証を行えます。日常的なアプリ利用に必要なのは、安定したデータ通信です。

現地のSIMカードなしでGrabやGojekを利用できますか？

はい、現地のSIMカードがなくてもGrabやGojekを利用できます。これらのアプリでは、主にアカウントの初回登録とSMSによる認証に電話番号が必要です。日常的な利用では、現地の電話番号があることよりも、安定したモバイルデータ接続のほうがはるかに重要です。

自宅の電話番号で国際SMSを受信できない場合はどうすればよいですか？

認証SMSを受信できるよう、自宅のSIMで国際ローミングをオンにしてください（データローミングはオフのままでも構いません）。または、旅行前に登録を完了しておきましょう。データ通信専用eSIM自体ではSMSを受信できません。自宅の電話番号で海外のSMSを受信できない場合は、独自の電話番号が付属する現地SIMが代替手段になります。

配車アプリでデータ通信専用eSIMを使う場合、メインのSIMをスマートフォンに入れておく必要がありますか？

いいえ、メインのSIMを取り外す必要はありません。スマートフォンに入れたまま、モバイルデータローミングをオフにすることをおすすめします。これにより、高額な料金を発生させずに自宅の電話番号でSMS認証コードや通話を受信でき、データ通信専用eSIMでアプリのインターネット接続を利用できます。

東南アジアの配車アプリは安全ですか？

一般的に、GrabやGojekなどの配車アプリは、東南アジアで安全かつ信頼できると考えられています。リアルタイムのドライバー追跡、アプリ内通信、キャッシュレス決済などの機能を提供しており、地域を移動する旅行者の安全性と利便性を高めています。

ドライバーがアプリを使わず、直接電話をかけてきた場合はどうなりますか？

ドライバーは通常、アプリ内蔵のチャットや、データ通信を利用するVoIP通話機能を使います。ドライバーが直接あなたの番号に電話をかける場合も、プライバシー保護のため、通常はマスキングされた番号を経由します。応答しない、または連絡がつかない場合、ドライバーがキャンセルすることもありますが、これはまれで、通常は乗車場所を確認することで解決します。